Jun 02,2025
Kauçuk ürünler vulkanize edildiğinde, ayrılma çizgisinin pozisyonunda bariz çatlama ve zayıf füzyon olgusu meydana gelir. Genellikle "Burning Edge" denir. Olduktan sonra, genellikle normal üretimi ciddi şekilde etkileyen çok fazla atık ve kusurlu ürün üretir. Kauçuk Yüzük Üreticisi Bu fenomeni analiz eder:
Kauçuğun vulkanizasyonu karmaşık bir kimyasal reaksiyondur. Yüksek sıcaklığın etkisi nedeniyle, işlem sırasında büyük miktarda uçucu madde üretilecektir. Kauçuk, kalıp sıkıştırma ile vulkanize edildiğinde, yüksek basınç nedeniyle, kauçuk kapalı bir boşlukta reaksiyona girer ve vulkanizasyon ile üretilen uçucu madde sızdırmaz ve belirli bir basınç oluşturamaz. Vulkanizasyon reaksiyonunun ilerlemesi, gittikçe daha fazla uçucu madde ve iç basınç artışı ile nihayet kapalı boşluktan kırılır ve ayrılma çizgisi boyunca sızar. Şu anda, vulkanizasyon bir süredir devam ediyor ve yüzeydeki kauçuk vulkanize edildi. Likidite kaybolur ve büyük miktarda uçucu madde sızıntısının etkisiyle oluşturulan kusurlar telafi edilemez ve son üründe kalırlar ve "yanma kenarlarına" neden olurlar.
Sonra "Burning Edge" olgusu aşağıdaki özelliklere sahip ürünlerde kolayca ortaya çıkar:
1. Kalın duvarlı ürünler, kauçuk ısı iletimi nispeten zor olduğundan, kauçuk iç ve dış katmanlarının aynı anda vulkanize edilmesi kolay değildir. Bu nedenle, bu tür bir ürünün, ürünün yüzey tabakasının vulkanize edildiği, ancak içi vulkanize olmadığı kenar yakma durumuna neden olması kolaydır.
2. Düşük zorluklu ürünler, çünkü bu tür ürünler, formülasyon tasarımı sırasında genellikle vulkanizasyon sırasında büyük miktarlarda kaçacak olan daha düşük kaynayan uçucular içerecek büyük miktarda yumuşatıcı ekler. Yüksek sertlik bileşikleriyle karşılaştırıldığında, "yanan kenarlara" daha yatkındır.
3. Kalıp yapısı tasarımının konsantre egzozlu ürünlere neden olması muhtemeldir. Örneğin, silindirik ve silindirik ürünler için iki yarım daire biçimli kombinasyonun bölünme yöntemi benimsenmiştir. Vulkanizasyon tarafından üretilen tüm uçucu madde, orta ayrılma hattı pozisyonundan konsantre olarak boşaltılır, bu da aşırı egzoz gazı konsantrasyonu nedeniyle genellikle "yanma kenarlarına" neden olur.
